Donnerstag, 28. April 2016

LPG und CNG: Demnächst weniger Steuervorteile

Es ist von der Regierung so gut wie beschlossen:
Autogas (LPG) und Erdgas (CNG) werden zwar noch nach 2018 weiterhin steuerlich begünstigt, aber die Vorteile sollen kontinuierlich sinken - LPG ab 2019, CNG ab 2022 und ab 2021, bzw 2024 soll dann ganz schluß sein.

So ganz ist diese Entscheidung nicht nachvollziehbar, denn Gas ist eine umweltfreundlichere Alternative zu Benzin oder Diesel. Logischer wäre es gewesen, die Steuervorteile für Diesel zu streichen und dafür Gas mehr zu fördern... aber mit logischen Denken hat es der Staat ja eh nicht so.

Gasinjektoren an meinem V6

Was heißt das für mich? Vorerst eigentlich recht wenig... LPG wird zwar ab 2019 langsam teurer, aber selbst ganz ohne Steuervorteile bleibt LPG günstiger als Benzin.
Ein Neueinbau einer LPG-Anlage wird sich in Zukunft aber nicht mehr so sehr lohnen, bzw. erst nach sehr vielen Kilometern. Die Umbauten, bzw. die Gasfahrzeuge ab Werk müssten günstiger werden, damit sich Gas weiterhin lohnt.
Es ist also zu erwarten, daß es zukünftig weniger neue Gasfahrzeuge geben wird und daß auch die Gasumrüster/Gaswerkstätten/Gastankstellen zurück gehen werden. Das ist natürlich schlecht!

Alternativen?
Bezüglich Umrüstung gibts gar keine Alternativen! Man könnte sich einen teureren und dreckigeren Diesel zulegen... trotz Abgasskandal und immer größeren Umweltproblemen.
Hybride bekommt man inzwischen einigermaßen günstig. E-Autos sind weiterhin erst mal keine Alternative, da noch zu teuer und teilweise nicht alltagstauglich.

Fazit:
Meinen Benz werde ich auch zukünftig günstig mit LPG fahren können. Was aber als nächstes kommt, das steht in den Sternen... wahrscheinlich gehts dann doch in Richtung Hybrid.

Sonntag, 24. April 2016

Mercedes CLK - Scheibendichtung löst sich

Schon vor wenigen Jahren hat sich bei meinem Mercedes CLK die Fensterdichtung hinten rechts gelöst, bzw. gelockert:


Die Dichtung lässt sich zwar einfach wieder reinstecken, aber sie hält nicht mehr richtig fest und fällt immer wieder raus - früher oder später.

Gestern war ich auf der Autobahn unterwegs und dann hörte ich plötzlich ein recht lautes Klappern und dann sah ich schon im Seitenspiegel die Dichtung vom linken, hinteren Fenster gegen die Karosserie schlagen:


Bei der nächsten Parkmöglichkeit hab ich die Dichtung erst mal wieder in die dafür vorgesehene Position gestopft, aber auch das wird nicht auf Dauer halten.

Die Dichtung muß mit einem geeigneten Kleber festklebt werden, sonst hält das einfach nicht! Meine Empfehlung: Pattex Kraftkleber oder noch besser Pattex Multi Power.
Damals hatte ich einen Sekundenkleber versucht, der hat aber nicht funktioniert. Mit Pattex hält die rechte Dichtung schon lange Zeit, nun ist auch die linke Dichtung dran...

Freitag, 8. April 2016

Neuer TÜV und neue Bierkästen auf dem Dach

Die letzten TÜV-Hauptuntersuchungen für meine Autos habe ich immer in einer Werkstatt machen lassen. Abends vorbei bringen, die kümmern sich am nächsten Tag um alles und ich hole den Wagen nachmittags wieder ab. Easy!

Das Problem jetzt: Meine Stammwerkstatt ist in Bochum, ich wohne aber seit August in Mülheim - das sind 40 km pro Strecke.
Weil ich in Mülheim noch keine geeignete Werkstatt gefunden habe, hab ich mich dazu entschlossen, zum TÜV-Nord in Mülheim zu fahren.
Dafür wollte ich aber mein Auto mal wieder in eine Waschstraße fahren, damit der Unterboden ordentlich sauber wird (hab ich sehr lange nicht mehr gemacht). Das Problem dabei: Mit meinem Dachträger und den Bierkästen kann ich in keine Waschstraße -.- Also wurde erst mal der "Dachgarten" abgebaut, die Bierkästen waren eh schon marode und gammelig...

Komischer Anblick, so ganz ohne Dachschmuck

Am Mittwoch fuhr ich also erst in die Waschstraße und anschließend direkt zum TÜV nach Mülheim Heißen. Die erste Frage des Prüfers: "Ist der Gastank denn mindestens halb voll?" - Natürlich nicht! Also musste ich noch mal los tanken...
Danach wurde der Saufen-CLK ordentlich unter die Lupe genommen. Typische Schwachstellen sind zum Beispiel Durchrostungen an verschiedenen Stellen, aber das ist bei meinem Benz alles in bester Ordnung! Auch Reifen, Bremsen, Stoßdämpfer... alles OK! Also alles in einem überraschend guten Zustand.
Dann die böse Überraschung: Die LPG-Anlage ist undicht! Ausgerechnet eins der neuesten Bauteile an meinem Auto und gerade mal vor 15.000 km wurde eine Inspektion an der Gasanlage durchgeführt. Unverständlich!
Auf jeden Fall wurde mir die neue Plakette verweigert, wegen der Undichtigkeit am Gasfilter (der Prüfer schrieb fälschlicherweise Verdampfer auf, da hat er die zwei Bauteile verwechselt).
Kosten für HU, AU und GAP: 131 Euro!

Am Donnerstag montierte ich zumindest wieder die Dachträger

Am Donnerstag fuhr ich nach Bochum zu meiner Gaswerkstatt. Der Meister konnte nicht wirklich verstehen, daß die Anlage undicht sein soll und er hatte damit auch recht: Das betroffene Bauteil wurde großzügig mit Lecksuchspray eingesprüht und es war einfach nichts zu finden! Wir haben auch alle mal ordentlich am Bauteil geschnuppert, denn LPG hat einen recht strengen Geruch - nichts zu riechen!
Die Erklärung des Meisters: Die elektronischen Prüfgeräte reagieren nicht nur auf das Gas, sondern auch auf Autoabgase oder verbranntes Öl. Und ja: An meinem Motor ist ein wenig Öl, das wird sehr wahrscheinlich den Fehlalarm ausgelöst haben.
Das klingt für mich auch sehr logisch, denn als der TÜV-Prüfer mir live die Undichtigkeit zeigen wollte, klappte das nicht so richtig. Mal schlug das Gerät aus (auf kleinster Stufe), mal nicht.
Der Meister stellte mir dann die positive Gasanlagenprüfung aus: 25 Euro.

Am Freitag fuhr ich dann mit der positiven Gasanlagenprüfung wieder zum TÜV Mülheim: Bissl Papierkram, rund 6 Euro und ich hatte die neue Plakette :)

TÜV bis April 2018

Ich bin glücklich, aber trotzdem habe ich 31 Euro völlig sinnlos ausgegeben und hatte zusätzliche Fahrerei. Das nächste mal bring ich den Wagen wieder in die Werkstatt nach Bochum. Ist zwar auch etwas weiter weg und nimmt zwei Tage in Anspruch, aber besser als das sinnlose Theater, was ich jetzt hatte.

Neue Bierkästen hab ich jetzt auch besorgt. Vorher hatte ich König Pilsener und Astra, jetzt habe ich Flensburger und das Bochumer Moritz Fiege.

 Links neu, rechts alt

Und hier hab ich die neuen Bierkästen schon mal auf den Dachträger gelegt, fest montiert werden die nächste Woche:

Der neue Saufen-CLK-Look